Ссылка на таблицу
Проведя опыт, я узнал, что с двумя лопастями ветряк может поднимать груз, но относительно медленно. Обычно ветряки с двумя лопастями устанавливают в районах с ветреной погодой.С четырьмя лопастями не устанавливают, так как большой порыв ветра может вырвать ветряк из земли.
Проведя опыт, я узнал, что при незначительном порыве ветра, ветряк с четырьмя лопастями уверенно и быстро поднимает груз. Но даже при таком малом порыве нам приходилось держать ветряк, следовательно нежелательно использовать ветряк с четырьмя лопастями в ветреных районах.
Ссылка на таблицу
Проведя опыт, я выяснил, что при храповом механизме опущенным на опускание груза, и ветре, сила ветра предотвращает опускание груза.
Проведя опыт, я выяснил, что при храповом механизме опущенным на опускание груза, без ветра, груз свободно опускается.
Проведя опыт, я выяснил, что при храповом механизме опущенным на поднятие груза, без ветра, груз находится в состоянии покоя.
Ссылка на таблицу
Проведя эти опыты, я выяснил что наиболее долго вращается маленькое колесо. На основание юлы давила разная масса и следовательно это и влияло на время вращения
Вывод
Целью моей работы было:
1. узнать можно ли поднять груз при помощи ветряка. Если да, то при каком количестве лопастей можно это сделать.
2.Как будет вести ветряк при разных положениях храпового механизма при ветре и без него.
3. При каком размере колеса юла будет крутится дольше.
4.Выложить все свои опыты в интернет, чтобы другие пользователи могли воспользоваться этой информацией.
Для того чтобы выполнить работу я сделал:
1.Ветряк
2.Провел опыты, но не все мне удалось провести, так как не хватало мощности вентилятора.
3.Снял видео и засек время, при проведении опытов
4.Сделал таблицы и диаграммы, чтобы получить сравнения полученных мною данных
5.Выложил все свои опыты на блог.
Я считаю, что я не полностью достиг цели. Мне помешала малая мощность вентилятора, которая не позволила провести некоторые опыты.
Комментариев нет:
Отправить комментарий